A Salerno arrivano le strisce pedonali intelligenti, capaci di illuminarsi automaticamente quando una persona attraversa la strada. Il nuovo sistema, denominato “Salva Pedone”, sarà installato sul Lungomare Cristoforo Colombo, all’altezza del civico 3, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza stradale e ridurre il rischio di investimenti.
L’intervento prende il via mercoledì 28 ottobre e proseguirà fino a venerdì 30 ottobre, nell’ambito di una sperimentazione autorizzata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La tecnologia utilizza sensori che rilevano la presenza dei pedoni e attivano automaticamente una serie di dispositivi luminosi per richiamare l’attenzione degli automobilisti.
Salerno, come funzionano le nuove strisce pedonali intelligenti
La principale caratteristica del sistema “Salva Pedone” è il funzionamento completamente automatico. Chi attraversa non dovrà premere alcun pulsante: saranno i sensori a rilevare la presenza delle persone e ad attivare le segnalazioni.
Durante il giorno entreranno in funzione piccoli dispositivi luminosi inseriti direttamente nell’asfalto, che emetteranno lampeggi di colore ambra. Contemporaneamente si accenderanno i led presenti sulle colonnine laterali e sui cartelli stradali, avvisando i conducenti della presenza di pedoni.
Nelle ore serali e notturne il sistema garantirà un’illuminazione aggiuntiva. Si accenderanno infatti le luci bianche delle colonnine, le barre a led integrate nelle strisce pedonali e i pannelli luminosi della segnaletica verticale.
L’obiettivo è rendere maggiormente visibili le persone anche in condizioni di scarsa illuminazione, attraverso una luce che contribuisce a evidenziarne la presenza sulla carreggiata.
Una volta terminato l’attraversamento, l’impianto si disattiverà automaticamente, tornando in modalità di attesa fino al passaggio successivo.
Lungomare Colombo, modifiche alla viabilità per i lavori
L’installazione comporta anche alcune modifiche temporanee alla circolazione stradale.
Dalle ore 7 di mercoledì 28 ottobre e fino alla conclusione degli interventi previsti nella giornata, sarà vietato il transito sulla corsia di alleggerimento del Lungomare Colombo, nel tratto compreso tra via Francesco Gaeta e via Gaetano del Mercato.
Il provvedimento consentirà agli operatori di eseguire le attività necessarie alla sistemazione dei sensori, della segnaletica e degli elementi luminosi.
Saranno predisposti appositi cartelli per informare gli automobilisti delle limitazioni e indicare gli eventuali percorsi alternativi.
Salva Pedone, la sperimentazione autorizzata dal Ministero
Il progetto ha ottenuto il via libera del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per l’installazione sperimentale.
Il funzionamento del dispositivo sarà monitorato per raccogliere informazioni sulla sua efficacia e sulle condizioni di sicurezza. I risultati dovranno successivamente essere trasmessi al Ministero, che potrà valutarli in vista di un’eventuale omologazione definitiva secondo le disposizioni del Codice della strada.
L’impianto non sostituisce i semafori né la normale illuminazione pubblica. Si tratta di una tecnologia supplementare, destinata ad aumentare la visibilità degli attraversamenti e ad aiutare gli automobilisti a individuare tempestivamente i pedoni.
Il Lungomare Colombo è stato scelto anche alla luce della necessità di rafforzare la sicurezza in un tratto urbano già interessato, in passato, da gravi incidenti stradali.
Sicurezza stradale a Salerno, Galdi: «La tecnologia deve accompagnarsi alla prudenza»
A seguire il percorso amministrativo e progettuale è stato l’assessore comunale alla Mobilità Rocco Galdi, che ha sottolineato l’importanza della prevenzione attraverso strumenti innovativi.
«La sicurezza deve essere una priorità concreta e tradursi in interventi capaci di prevenire i rischi prima che si trasformino in incidenti», ha spiegato Galdi, evidenziando la scelta di un dispositivo che non richiede alcuna attivazione manuale da parte dei pedoni.
L’assessore ha inoltre richiamato l’attenzione sulla necessità di verificare i risultati dell’installazione attraverso un monitoraggio specifico.
«L’innovazione tecnologica può offrire un contributo importante ma deve accompagnarsi sempre al rispetto dei limiti di velocità, alla prudenza alla guida e all’attenzione verso gli utenti più vulnerabili».
La sperimentazione sul Lungomare Colombo potrebbe aprire la strada all’utilizzo di sistemi analoghi in altri punti della città, soprattutto negli attraversamenti considerati più pericolosi.
L’effettiva efficacia del nuovo dispositivo sarà valutata attraverso i dati raccolti durante il periodo di sperimentazione.
